Finden Sie schnell dc motoren für Ihr Unternehmen: 158 Ergebnisse

Ø8 bis 120mm Nennspannungen von 2,4 bis 230 Volt Nenndrehzahl von 1,0 bis 2400 U/Min Nennmoment bis 296 Nm; Spitzendrehmoment bis 900Nm. Optionen: Bremse / Encoder, usw. Ab Lager & nach Wunsch Baugrößen Ø8 bis 120mm / Outside Diameters from 8 to 120mm; Nennspannungen von 2,4 bis 230 Volt / Rated Voltages from 2.4 to 230 Volts; Nenndrehzahl von 1,0 bis 2400 U/Min / Rated Speed from 1 to 2400 Rpm; Nennmoment bis 296 Nm; Spitzendrehmoment bis 900Nm / rated Torque up to 296Nm; Peak Torque up to 900Nm; Optionen: Bremse, Encoder, usw. / Options: Brake, Encoder, etc. Ab Lager & nach Wunsch / Ex Stock or customised built-to-order.

mit integriertem Treiber

Elektrische Unwuchtmotoren mit variabler Hochfrequenz , geeignet zum Einsatz in Anlagen und Maschinen im Bereich der Vorfertigung oder auch in Anlagen, welche hohe Schwingungsfrequenzen erfordern. Die Unwuchtmotoren der Serie ITV-VR sind in der Lage, bis zu 5300 kgf (52 kN) Zentrifugalkraft zu liefern bei einer variablen Frequenz von 0 bis 6.000 U/m. Erhältlich sowohl mit Festanschluss als auch mit Aufnahmevorrichtung (Typ RS).

Die DC-Motoren lassen sich mit Schnecken-, Stirnrad,- Planeten- und Kegelradgetrieben kombinieren. Voraussetzung ist natürlich, dass diese auch einen passenden IEC-Anschluss haben. Die von der JS-Technik angebotenen Gleichstrommotoren sind Sonderanfertigungen, die wir Ihnen in größerer Stückzahl zu sehr günstigen Preisen anbieten können. Natürlich bieten wir auch Einzelstücke an, die auch mit Modifikationen ausgestattet sein können. Sollten Sie einen Bedarf an DC-Motoren haben oder müssen Gleichstrommotoren nach Kundenvorgabe gefertigt werden, senden Sie uns bitte Ihre Anfrage zu. Wir garantieren Ihnen im Vorfeld ein äußerst attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis.

In unserer Wickelei erstellen wir schnell und kostengünstig neue Wicklungen für Ihre Drehstrom- und Gleichstrommotoren sowie elektrischen Spulen. In unserer Wickelei erstellen wir neue Wicklungen für Ihre Drehstrom- und Gleichstrommotoren sowie elektrischen Spulen. Dafür wird die beschädigte Wicklung zunächst aus dem Stator entfernt. Nach der Reinigung werden neue Spulen nach den Vorgaben der ermittelten Ausgangswicklung angefertigt und eingelegt. Hier verwenden wir nur wertigen Overcoat-Kupferlackdraht Grad 2 oder Profilkupferlackdraht. Um eine mechanische Festigkeit zu erhalten und als Feuchtigkeitsschutz erhält die Wicklung im nächsten Arbeitschritt eine Tränklack-Imprägnierung, die anschließend in Ofen getrocknet wird. Am Ende dieses Fertigungsprozesses steht eine Prüfung der erstellten Wicklung nach VDE-Richtlinien.

Gleichstrommotoren, Instandsetzung / Reparatur bis 20 Tonnen Stückgewicht. Wir verfügen über 100 Jahre Erfahrungen und alle Techniken für die Instandsetzung / Reparatur von Elektromotoren. Service, Wartung, Instandsetzung, Um- und Neubau von Elektro-motoren und Generatoren Als traditionsbewusstes und gleichzeitig zukunftsorientiertes Unternehmen haben wir den Anspruch, Sie in der Instandhaltung Ihrer elektrischen Maschinen aktiv zu begleiten und Maßstäbe zu setzen, in der Qualität wie im Service. Profitieren Sie von unseren seit 1919 aufgebauten Kenntnissen und Erfahrungen im Elektromaschinenbau / Elektromotorenbau. Unser Leistungsspektrum: • Grundrevisionen von Elektromotoren / Generatoren (inkl. Lagertausch etc.) • Instandsetzung von Blechpaketen aus Elektromotoren / Generatoren • Instandsetzungen / Reparaturen von Elektromotoren / Generatoren aller Art • Kollektorreparaturen / Kollektor überdrehen • Lohnwuchten von Läufern und anderen rotationssymmetrischen Teilen • Neulagerung von Elektromotoren / Generatoren • Neuwicklung / Umwicklung / Wicklungserneuerung Elektromotoren / Generatoren (Runddraht, Profildraht, Formspulen,...) • Reinigung / Trocknung von Elektromotoren / Generatoren • Stationäres Wuchten von Läufern aus Elektromotoren / Generatoren • Überholung von Elektromotoren / Generatoren, Hoch- und Niederspannungsmotoren • Vakuum-Druck-Imprägnierung Iso.Stoff.-Kl. H • Wuchtarbeiten an Läufern bis 10 Tonnen, Lmax 6.000 mm, Dmax 2.100 mm Wir verfügen über eine 100-jährige Erfahrung und alle Techniken für eine Instandsetzung / Reparatur Ihrer Elektromotoren

Schnell und möglichst kostengünstig Elektromotoren sind technisch perfekt, aber auch komplex und diffizil. Kommt es zu einer Störung, muss diese schnell und möglichst kostengünstig behoben werden. Preiswerter und weniger aufwändig, vor allem aber viel schneller als ein Komplettaustausch, ist in den meisten Fällen eine Reparatur des Motors. Unser augezeichneter Meisterbetrieb bietet für Reparaturen aller Art einen umfangreichen, zuverlässigen und hervorragend organisierten Service. Als Fach- und Meisterbetrieb für Elektroantriebe reparieren wir: • Drehstrom-Motoren bis 500 kW • Gleichstrom-Motoren bis 200 kW • Getriebe-Motoren • AC-/DC-Servomotoren (Bitte klicken Sie hier für weitere Informationen) • Neuwicklung von Statoren für Spindelantriebe (Bitte klicken Sie hier für weitere Informationen) • Anfertigung von Ankerwicklungen • Transformatoren: Öltransformatoren, Trockentransformatoren • Pumpen: Normale Pumpen, Tauchpumpen • Sondermotoren: Frequenzumformer, Rüttlermotoren • Stromaggregate Gerne unterbreiten wir Ihnen auch ein Angebot für Ihren speziellen Anwendungsfall oder für eine Ersatzbeschaffung.

Gleichstrommotoren sind eine wesentliche Komponente in vielen industriellen Anwendungen, die eine präzise Steuerung und schnelle Reaktionszeiten erfordern. Unsere Gleichstrommotoren sind so konzipiert, dass sie eine zuverlässige und effiziente Leistung bieten, selbst in den anspruchsvollsten Umgebungen. Sie sind ideal für Anwendungen, bei denen ein schnelles Anhalten und Halten der Last erforderlich ist, wie z.B. in Förderanlagen, Hebezeugen und Maschinenbauanwendungen. Mit ihrer robusten Bauweise und der Fähigkeit, in explosionsgefährdeten Bereichen zu arbeiten, sind sie die perfekte Wahl für Unternehmen, die auf Sicherheit und Leistung setzen. Unsere Gleichstrommotoren bieten eine hohe Energieeffizienz und sind einfach zu installieren und zu warten, was sie zu einer kostengünstigen Lösung für viele industrielle Anwendungen macht. Sie sind in verschiedenen Ausführungen erhältlich, um den spezifischen Anforderungen unserer Kunden gerecht zu werden. Vertrauen Sie auf unsere Expertise und Erfahrung, um die beste Antriebslösung für Ihre Bedürfnisse zu finden. Unsere Gleichstrommotoren sind die ideale Wahl für Unternehmen, die eine zuverlässige und effiziente Lösung für ihre Antriebsanforderungen suchen.

gehäuselose (frameless) Bausatz-Torquemotoren mit Hohlwelle: TBM Serie von Kollmorgen; rotatorische Direktantriebe ohne Eigenlagerung, Niedervolt vür kleine Spannungen 24Vdc, 48Vdc, bis zu 120Vdc Die gehäuselosen Torquemotoren der TBM Serie von Kollmorgen sind rotatorische Direktantriebe ohne Eigenlagerung, und sind für kleine Betriebsspannungen von 24Vdc, 48Vdc bis zu 120Vdc geeignet und werden direkt in die Maschine integriert; mechanisch nutzen sie die Lagerung der Maschine und auch der Positionssensor ist nicht Bestandteil des Kit-Torquemotors. Die angebotenen Standard Torquemotoren zeichnen sich aus durch hohe Leistung in kompakter Bauform mit minimalem Gewicht und Trägheitsmoment; sie bieten eine gute Grundlage, können jedoch kundenspezifisch angepasst werden, um den passenden rotatorischen Direktantrieb für Ihre Anwendung zu finden. Die Bausatz-Torquemotoren der TBM Serie finden ihre Anwendung vor allem dort wo hohe Leistung bei kleinem und kompakten Motor mit minimalem Gewicht sowie Trägheitsmoment gefragt sind. Die wichtigsten Eigenschaften der TBM-Torquemotoren-Serie sind: mehrere Baugrößen von 60 bis 129mm Außendurchmesser optimierte Standardwicklungen für 24Vdc, 48Vdc, 96Vdc niedriges Rastmoment (Cogging) korrosionsbeständige Edelstahlrotoren bandagierte Rotoren Stator des gehäuselosen Torquemotors mit Lasermarkierung RoHS-konform und CE-konform (bei Nennspannung) optional: kundenspezifische Wicklungen, digitale Hall-Effekt-Sensoren mit Speicherfunktion (ab Werk)

Hohes Drehmoment, kompakt, schnell und zuverlässig Torque Motoren sind sehr kompakt und entwickeln bei kleinem Volumen ein hohes Drehmoment. Ihr Verstellbereich beträgt max. 90°. Die Linearität ist über einen Arbeitsbereich von 75° gewährleistet. Torque Motoren sind innerhalb des Verstellbereichs in jeder Lage positionierbar. Die aktuelle Stellung wird durch einen Hallsensor ermittelt. Die Rückstellung auf die Nullposition erfolgt entweder durch das Medium der Anwendung oder eine Rückstellfeder. Torque Motoren sind einfach, robust und extrem zuverlässig. Sie liefern Spitzendrehmomente bis zu 1,5 Nm mit sehr kurzer Positionierzeit von <100 ms. Allgemeine technische Information für Torque Motoren Linearer Arbeitsbereich: bis 75° Reaktionszeit: <100 ms Sensorsignal: 0,5 – 4,5 V Standardausführungen der Torque Motoren Arbeitswinkel (°) Positionierzeit (ms) Gewicht (kg) Spitzendrehmoment bei 13,5 V (mNm) Datenblätter

Antriebstechnik in hoher Qualität zu fairen Preisen Hersteller: WEG Typ: 112M Leistung: 2,2 kW Spannung: 400/690 V Strom: 9,08/5,22 A Drehzahl: 950 U/min Schutzart: IP 55 Isolationsklasse: F Bauform: B3T Guss Gewicht: 46kg Wirkungsgrad 100% Last - 84,5% Wirkungsgrad 75% Last - 84,5% Wirkungsgrad 50% Last - 83,0%

In unserem Reparaturbetrieb werden Elektromotoren und Generatoren instandgesetzt. Das Spektrum der durchzuführenden Arbeiten reicht vom Lagerwechsel und Austausch defekter mechanischer Komponenten bis hin zur kompletten Neuanfertigung der Wicklung. Unser Betrieb ist mit qualifiziertem Fachpersonal sowie moderner Prüf- und Messtechnik ausgerüstet. Dadurch können alle Arten von • Drehstrom-, • Wechselstrom- oder • Gleichstrommaschinen überprüft, die Fehlerursache analysiert und der Schaden in kurzer Zeit behoben werden. Alle elektrischen Maschinen werden vor der Auslieferung an den Kunden umfassend geprüft. Die Prüfergebnisse werden dokumentiert. Wir übernehmen auch die Demontage- und Montagearbeiten der Antriebe vor Ort in Ihrer Anlage. Erfahren Sie dazu mehr unter Vor-Ort-Service. Prüfung / Schadensanalyse Mechanische Beschädigungen des Motors / Generators werden durch qualifizierte und erfahrene Mitarbeiter beurteilt und Rückschlüsse auf Schadensursachen gezogen. Spezielle Prüf- und Messtechnik ermöglicht uns, Schäden an der Wicklung oder anderen elektrischen Bauteilen der Maschinen genauestens zu lokalisieren, deren Ursache zu ermitteln und gleichzeitig wertvolle Hinweise auf evtl. vorhandene andere Defekte zu gewinnen. Damit stellen wir sicher, dass der reparierte Antrieb nicht innerhalb kürzester Zeit wieder ausfällt. Mechanische Instandsetzung Wir verfügen über verschiedenste Hebezeuge, um auch die „dicken Brocken“ zu bewältigen. Unsere mechanische Werkstatt ist mit Qualitätswerkzeugen sowie vielen teilweise extra für uns angefertigten Spezialwerkzeugen ausgerüstet. Damit lösen wir auch die schwergängisten Schrauben und demontieren die kniffligsten Baugruppen. Mit mechanischen und hydraulischen Pressen können auch äußerst feste Press- und Schrumpfverbindungen montiert und demontiert werden. Unsere Mitarbeiter werden fortlaufend geschult und verfügen über umfangreiche Kenntnisse damit Lager und andere Präzisionsteile bei den Montagearbeiten keinen Schaden nehmen. Unsere Werkstatt ist mit Maschinen zum Bohren, Drehen und Fräsen ausgerüstet – somit können auch mechanische Bearbeitungsverfahren im eigenen Hause ausgeführt werden. Elektrische Instandsetzung Die Erneuerung einer Wicklung wird durch qualifizierte Mitarbeiter mit Unterstützung moderner Wickelautomaten durchgeführt. Ein umfangreiches Lager an Wickeldrähten, Isolierfolien und Schaltlitzen unterschiedlichster Größen garantiert eine Anfertigung der Wicklung innerhalb kürzester Zeit. Die Neuanfertigung einer Wicklung erfordert die Kenntnis der Wickel- daten wie Drahtdurchmesser, Windungszahl, Schaltung u.v.m. Diese Daten können meist nur durch Analyse der Originalwicklung gewonnen werden. Dies erfordert einen außerordentlich hohen Sachverstand den sich unsere Mitarbeiter durch ihre Aus- und Weiterbildung angeeignet haben. Nach Analyse der Originalwicklung wird die neue Wicklung angefertigt. Gegebenenfalls werden die Wickeldaten auf geänderte Bemessungsspannungen umgerechnet. Weiterhin werden entsprechend der Originalwicklung neue Temperaturfühler, Kaltleiter oder Thermokontakte in die Wicklung integriert. Servotechnik Positionierantriebe besitzen komplexe Systeme zur Lage- Drehrichtungs- und Geschwindigkeitserfassung des Motorläufers. Diese Antriebe werden in unserer Spezialwerkstatt überprüft und getestet. Mittels Oszilloskop-Messtechnik und einem hohen Sachverstand unserer Mitarbeiter können die Gebersysteme getestet und justiert werden.Weiter zu Servomotoren Explosionsschutzabnahme Antriebe, die in explosionsgeschützter Ausführung (Ex-Antriebe) eingesetzt werden, müssen entsprechend Betriebssicherheitsverordnung nach der Reparatur durch eine amtlich anerkannte befähigte Person geprüft werden. Diese Prüfung führen wir in unserem Hause durch. Ein entsprechendes Prüfprotokoll wird angefertigt und dem Kunden ausgehändigt. Haben Sie Fragen oder wünschen weitere Informationen? Dann rufen Sie uns an oder mailen uns! Unser Team steht Ihnen jederzeit gerne zur Verfügung!

Servo-, Drehstrom- und Trommelmotoren Zubehör: Motoren-Spannscheiben

Der Elektromotor ist die zentrale Antriebseinheit von Fertigungsanlagen und Maschinen. Um einen kostenintensiven Produktionsausfall zu vermeiden oder – falls bereits passiert – zu vermindern, springen wir ein: Neben regelmäßigen Wartungen bieten wir eine agile, fachgerechte elektrische und mechanische Reparatur. Wir übernehmen für Sie die Überprüfung aller Module und Bauteile des Motors und kommunizieren ehrlich und direkt, ob eine Reparatur wirtschaftlich sinnvoll ist. Alternativ bieten wir Ihnen einen geeigneten NEU-Motor an. Gemeinsam mit unseren Partnern entwickeln wir für Sie Elektromotoren entsprechend Ihrer Spezifikationen. Mit unserem Fachwissen und handwerklichen Kenntnissen auf diesem Spezialgebiet stehen wir als Partner an Ihrer Seite. Sprechen Sie uns gerne an!

Elektromaschinenbau Heinz Dienhart GmbH bietet die Neubeschaffung von Elektromotoren in erstklassiger Qualität. Unsere Experten beraten Sie bei der Auswahl des richtigen Motors für Ihre Anwendungen. Dank unseres umfangreichen Netzwerks an Lieferanten können wir Ihnen kurzfristig und flexibel Elektromotoren von führenden Herstellern liefern, die Ihren Anforderungen entsprechen. Eigenschaften und Vorteile: Umfassende Beratung Große Lieferantenauswahl Flexible Beschaffung Qualitätsprodukte

Wir liefern ab Lager Drehstrommotoren mit einer Leistung ab 0,06 und bis zu 200 kW. Leistung: ab 0,06 - 200 kW Baugrösse: von 56 - 200 Polpaazahl: 2, 4, 6, 8-polig Bauformen: B3, B5, B14, B14A, B35, B34

Wir bieten Bremsmotoren mit einem Leistungsbereich von 0,37 bis 37 KW an. Leistungsbereich 0,37 - 37 kW Baugröße 71 - 200 Umdrehungen 2800/1400/950/700 U/min Auch als polumschaltbare Motoren lieferbar

Unsere Elektromotoren sind für ihre Zuverlässigkeit, Effizienz und Langlebigkeit bekannt. Ob in industriellen Anwendungen oder in spezialisierten Maschinen, unsere Elektromotoren erfüllen höchste Ansprüche und werden individuell auf die Bedürfnisse unserer Kunden angepasst. Wir bieten nicht nur hochwertige Produkte, sondern auch umfassende Serviceleistungen, um sicherzustellen, dass Ihre Elektromotoren stets in einwandfreiem Zustand sind. Unsere Serviceleistungen umfassen Reparaturen, Wartungen, sowie das Lohnwickeln von Elektromotoren und Generatoren. Darüber hinaus bieten wir Statorwicklungen und die Reparatur von Drehstrom- und Gleichstrommotoren an. Unser erfahrenes Team verwendet modernste Technologien und Materialien, um sicherzustellen, dass Ihre Elektromotoren optimal funktionieren und lange halten. Wir sind stolz darauf, Ihnen auch Handel mit Elektromotoren anbieten zu können, bei dem wir sowohl Standardmodelle als auch spezialisierte Lösungen für Ihre individuellen Anforderungen bereitstellen. Unser Ziel ist es, Ihnen Produkte und Dienstleistungen anzubieten, die Ihre Produktionsprozesse effizienter und zuverlässiger machen. Unsere Elektromotoren und Serviceleistungen werden in einer Vielzahl von Branchen eingesetzt, darunter Maschinenbau, Energieerzeugung, Pumpen- und Kompressorenherstellung sowie in zahlreichen anderen industriellen Anwendungen. Kontaktieren Sie uns noch heute, um mehr über unsere Angebote zu erfahren und wie wir Ihre Prozesse optimieren können.

AC Kleinmotoren mit Winkelgetriebe Leistungsbereich von 25W bis 200W Baugröße 80mm, 90mm, 104mm Induktionsmotor Reversibler Motor Bremsmotor Drehzahlregulierender Motor Torquemotor

1. Beschreibung: Direktantrieb-Linearmotoren haben eine hohe Kraftdichte, hohe Steifigkeit, ermöglichen eine extrem sanfte Geschwindigkeitsregelung und erfordern minimalen Wartungsaufwand. Eisenlose Linearmotoren bestehen typischerweise aus einer U-förmigen Magnetbahn, mit zwei Magnetplatten, die sich gegenüberstehen. Dies reduziert die Wärmeabgabe und bedeutet, dass eisenlose Linearmotoren geringere Schubkräfte als Eisenkernmotoren haben. Aber ihre geringere Masse (aufgrund eines leichteren Primärteils) verleiht ihnen bessere Beschleunigungsfähigkeiten und kurze Einschwingzeiten, was sie ideal für präzise, schnelle Bewegungen macht. 2. Material: N, M, H, SH-Grad NdFeB-Magnet und Q235A-Edelstahl 3. Länge: 180–750 mm oder maßgeschneidert. 4. Vorteile des eisenlosen Linearmotors: ● Sanfte Bewegung ● Geringe Trägheit, hohe Beschleunigung ● Hohe Überlastkapazität ● Kein Ruckeln und keine elektromagnetische Anziehung ● Modulares Design ● Wartungsfrei, mit der Rasteranwendung zur Erreichung hoher Präzision ● Ausgestattet mit NdFeB-Magneten (Seltene Erden-Magnete) ● U-förmige eisenlose Linearmotoren haben kein Siliziumstahlblech im Primärteil, was einige Vorteile mit sich bringt, wie z.B. kein Ruckelmoment, keine magnetische Normalkraft, geringeres Gewicht im Primärteil. 5. Anwendung: Halbleiterindustrie, FPD-Industrie, SMT, PCB, CNC-Maschine usw.

PLD - Schraubkollektoren/Kommutatoren für Gleichstromelektromotoren nach Zeichnung oder Datenblatt in Einzelfertigung, Schwalbenschwanz mit Schraubring oder Spannschrauben, Durchmesser Lauffläche ab ca. 200 mm - www.pldcollettori.it

Das isel Motorenprogramm besteht aus Antriebsmotoren mit Schritt-, Servo-, Linear- und Torquemotoren. Die Motoren sind allesamt für den Positionierbetrieb optimiert. Ob für einfache Lösungen mit Schrittmotoren oder hochdynamische Bewegungen mit Servo- oder Linearmotoren. Die robuste und praxiserprobte Elektronik von isel bietet für jede Anforderung eine passende Lösung. isel Motoren verfügen über eine hohe Leistungsdichte, große Drehzahlstellbereiche, hohe Überlastfähigkeit und hohe Positionier- und Widerholgenauigkeiten. Durch unser Baukastensystem mit unterschiedlichen Primär- und Sekundärteilen ist eine große Konstuktionsfreiheit gegeben. Die Wesentlichen Vorteile sind: die Verschleißarmut, kein Umkehrspiel, keine Elastizitäten, hohe Steifigkeiten, geringe Gesamtmasse und das große Beschleunigungsvermögen. 2-Phasen-Schrittmotoren: 10 verschiede Baugrößen EC-Servomotoren: 3 verschiedene Baugrößen Linearmotor: 2 verschiedene Baugrößen

Wir liefern Drehstrom- Gleichstrom- und Wechselstrommotoren in allen Leistungsklassen. Unsere Lieferanten sind namhafte Hersteller wie: Siemens, AEG, VEM, SEW, Flender, WEG, Küenle, Elektrim Selbstverständlich liefern wir Ihnen auch andere Fabrikate Wir würden uns freuen, Ihr Partner zu werden. Testen Sie unsere Leistungen, unseren Service und unsere Kompetenz rund um den Elektromaschinenbau. Energieeffizienz Ab dem 16. Juni 2011 dürfen nach der neuen Ökodesign-Richtlinie nur noch hocheffiziente 2- bis 6-polige Drehstrom-Asynchronmotoren auf den europäischen Markt gebracht werden. Sie müssen mindestens die Wirkungsgradklasse IE2 (IE = International Efficiency) erfüllen, die der bisher höchsten europäischen Wirkungsgradklasse EFF1 entspricht. Energieeffiziente Motoren lohnen sich auch bei Altanlagen! Es wurde errechnet, dass man pro Jahr etwa 100 € Energiekosten sparen kann, wenn man sich für einen 2,2-kW-Motor der Klasse IE2 statt für einen IE1-Motor entscheidet. Bei Dauerbetrieb und etwa 8 Cent Energiekosten pro Kilowattstunde sind die Mehrkosten schon nach etwa einem Jahr abgegolten. Gerne helfen wir Ihnen bei Fragen rund um die neue Energieeffizienzklasse.

Antrieb 12 oder 24 Volt 0,4 KW - 1,2 KW Elektromotor / Gleichstrommotor MF 114223 / 114224 AF 114226 / 114227 HC 112498 /112237 AC 112242 Pumpengrößen 0,25 - 2 ccm/U Tankgrößen 0,5 - 6 Liter Das Aggregat besteht aus Elektromotor, Zahnradpumpe, Durckbegrenzungsventil, Rückschlagventil, Tank mit Belüfter, Rücklauf- und Saugfiltersieb. Kompaktaggregate der Firma Hydroperfect International bieten eine Vielzahl an Kombinations-Varianten. Zubehör: Sitzventile, Cetop-Ventilblock, Rücklaufdrossel, Proportionales 4/3 Wegeventil, Handpumpen, Doppelrückschlagventil Cetop, Fernbedienung, Funk-Fernbedienung, Schutzgehäuse, Motorschutzkappe, Relais

Alle Trommelmotoren werden mit gehärteten und geschliffenen Laufbuchsen aus Edelstahl 316 ausgerüstet. Trommelmotoren werden unter anderem im Bergbau, in der Lebensmittelindustrie, in der Landwirtschaft, der fischverarbeitenden Industrie, für Verpackungs- und Bäckereimaschinen eingesetzt, finden aber auch Abnehmer in der Automobil-industrie, beim internen Transport und Schüttgutumschlag sowie bei Röntgengeräten und Gepäcktransportsystemen zahlreicher in- und ausländischer Flughäfen. 2. Ölverlust ist bei uns kein Thema! Ölwechsel nach 50.000 Arbeitsstunden In der heutigen Zeit beschäftigen sich aus Kostengründen immer weniger Anwender mit der Wartung von Anlagen. Komplizierte Anlagen werden meist von Spezialisten fremdgewartet. Einfache Bauteile aber werden in der Regel auf Verschleiß gefahren. So meist auch Trommelmotoren. Wir haben diesem Verhalten Rechnung getragen. Bei FTK Förderband Technik Kilian Trommelmotoren ist ein Ölwechsel nur alle 50.000 Arbeitsstunden notwendig. Bei dreischichtigem Betrieb (S1-Betrieb, 365 Tage/Jahr) also erst nach fünfeinhalb Jahren. 3. Klemmkasten drehbar Nicht immer kann der Trommelmotor so eingebaut werden, dass das ankommende Stromkabel direkt in die Verschraubung an der Unterseite des Klemmenkastens eingeführt werden kann. Entweder wird das Kabel dann in einer Schleife verlegt, was die Gefahr von Beschädigungen erhöht oder der Klemmenkasten wird zeitaufwendig demontiert und in der richtigen Position wieder montiert. Nicht so bei Förderband Technik Kilian: Nach Lösen einer Inbusschraube am oberen Rand des Klemmenkastens kann dieser um maximal 90° nach rechts oder links gedreht werden. Damit ist bei minimalem Aufwand die richtige Position gesichert. 4. Enddeckel aus Grauguss bzw. Edelstahl Aus den unterschiedlichsten Gründen werden heute Trommelmotoren mit Aluminiumbauteilen ausgerüstet. Genannt wird dann fast immer die Gewichtsersparnis gegenüber Stahl- oder Grauguss. Der Hauptgrund ist jedoch eine billigere Bearbeitungsmöglichkeit von Aluminium und der geringere Werkzeugverschleiß. Ist die Festigkeit von Aluminium wirklich vergleichbar mit den traditionellen Werkstoffen? Bei Schlägen von außen oder hoher Bandspannung? Wir verwenden ausschließlich Grauguss, sowohl für Enddeckel, Getriebegehäuse, als auch für den Klemmenkasten. 5. Kantachsenden Die meisten Trommelmotoren haben Achsenden mit Schlüsselfläche zur Aufnahme im Bandgerüst. Für den Normalbetrieb ausreichend, doch wenn die Anwendungen härter werden, z. B. bei großer Schalthäufigkeit oder im Reversierbetrieb, bewirkt schon minimales Spiel zwischen Schlüsselfläche und Aufnahme eine Beschädigung der Aufnahme. Eine Geräuschentwicklung beginnt durch Schläge beim Lastwechsel und hat fast immer auch eine Beschädigung des Motors zur Folge. Dies gilt besonders dann, wenn Aluminiumgetriebeträger verwendet werden. Unsere Kantachsenden bieten doppelte Sicherheit, denn sie sind alle als 4-Kant gearbeitet. Wenn Sie Ihre Motoraufnahme entsprechend fertigen (oder unsere Lagerböcke verwenden), erreichen Sie eine optimale Verdreh Sicherheit. Gehen Sie auch im Normalbetrieb auf Nummer sicher: 4-Kant statt Schlüsselfläche! 6. Trommelmäntel mit erhöhter Balligkeit Alle Trommelmotoren sind ballig ausgeführt, um den mittigen Band lauf zu garantieren. Setzt man jedoch dünnes Mantelrohr ein, kann die Balligkeit auch nur 1,5 bis 2 mm betragen. Das ist bei Motoren größeren Durchmessers an der untersten Grenze. Aus Stabilitätsgründen kann mehr nicht abgedreht werden. Bei unseren Produkten verwenden wir stärkeres Mantelrohr. Dadurch können wir mit einer größeren Balligkeit arbeiten. Bei D 215 beträgt die Balligkeit z.B. 4 mm. 7. Geschraubte Entdeckel Fast alle Trommelmotoren, speziell in den Ø 80 bis 320 mm, sind heute aus Kostengründen mit eingepressten und/oder geklebten Enddeckeln ausgerüstet. Das macht den Trommelmotor zwar günstiger in der Anschaffung, verhindert aber die notwendige Servicefreundlichkeit eines Industrieproduktes. Das Lösen des Enddeckel ist nun unmöglich oder nur mit Spezialwerkzeug durchzuführen. In der Praxis bedeutet das geringe Beschaffungskosten für den Anlagenhersteller aber erhöhte Folgekosten für den Anlagenbetreiber. Bei unseren geschraubten Enddeckeln ist dies anders: Bei den kleineren Durchmessern ist einer, bei den größeren sind beide Enddeckel verschraubt. 8. Geschliffene und gehonte Zahnflanken Die Geräuschentwicklung eines Trommelmotors wird in erster Linie durch die Bearbeitungsqualität der Verzahnungsteile bestimmt. Fräsen oder Schälfräsen reicht nicht aus. Zahnflankenschleifen und Honen bieten die höchste Qualität. Beide Verfahren gehören bei uns zum Standard. Die hohe Laufruhe unserer Produkte bedeutet weniger Reibung, Vibrationsarmut und eine damit einhergehende lange Laufleistung. 9. Typenschilder aus Edelstahl

Die bürstenbehafteten Motoren zeichnen sich durch ein geringes Eigenträgheitsmoment und hohe Spitzendrehmomente aus, was eine exzellente Dynamik garantiert. Die Motoren haben ein gleichmäßiges Drehmoment und sehr gute Rundlaufeigenschaften. Nenndrehmomente von 0,22Nm – 30Nm. Die DC-Motoren sind mit oder ohne Tachogenerator lieferbar. Auch für Kleinserien sind Flansch-, Wellen-, und andere mechanischen Sonderwünsche unkompliziert machbar. Gerne ergänzen wir in unserer Werkstatt die verschiedensten Komponenten, wie Stecker, Getriebe, Encoder, Bremsen für Einzelstücke. Bei mechanischen Sonderwünschen kann unser flexibles Herstellerwerk auch für Kleinserien individuelle Vorgaben erfüllen. DC-Motoren > Series DC-5 > Series DC-6 > Series DC-7

MicroMotors MicroMotors Encoderversion Volt Untersetzung i 1: Nenn-Moment Nenn-Drehzahl Nenn-Strom RH158-12-15 RH158-24-15 RH158-2S-12-15 RH158-2S-24-15 RH158-12-30 RH159-12-30 RH158-24-30 RH159-24-30 RH158-2S-12-30 RH159-2S-12-30 RH158-2S-24-30 RH159-2S-24-30 RH158-12-75 RH159-12-75 RH158-24-75 RH159-24-75 RH158-2S-12-75 RH159-2S-12-75 RH158-2S-24-75 RH159-2S-24-75 RH158-12-100 RH159-12-100 RH158-24-100 RH159-24-100 RH158-2S-12-100 RH159-2S-12-100 RH158-2S-24-100 RH159-2S-24-100 RH158-12-200 RH159-12-200 RH158-24-200 RH159-24-200 RH158-2S-12-200 RH159-2S-12-200 RH158-2S-24-200 RH159-2S-24-200 RH158-12-250 RH159-12-250 RH158-24-250 RH159-24-15 RH158-2S-12-250 RH159-2S-12-250 RH158-2S-24-250 RH159-2S-24-15 RH158-12-510 RH159-12-510 RH158-24-510 RH159-24-510 RH158-2S-12-510 RH159-2S-12-510 RH158-2S-24-510 RH159-2S-24-510 10.5 10.5 RH158-12-630 RH159-12-630 RH158-24-630 RH159-24-630 RH158-2S-12-630 RH159-2S-12-630 RH158-2S-24-630 RH159-2S-24-630

Getriebemotor 24 V DC für Einhell Garagentorantriebe ist gleich 210251006 GT 52 GTA 150 GTA 360 TA 50 TAF 311 TAF 321 TAF 351 TAF 362 TAF 2000 VL 500 VTA 702 K VTA 702 Z

Vorteile: Platzsparend Kosteneinsparung Geringer Verdrahtungsaufwand 1_AC/DC: DC 2_Motor: Schrittschaltung 3_Weitere Eigenschaften: Mehrachsen

eit 2016 bieten wir unsere HIMMEL®-Trommelmotoren in neuen Standarttypen der Modellreihen TM 82, TM113, TM 138 und TM 165 an. HIMMEL®-Trommelmotoren dienen zum Antrieb von stationären oder transportablen Förderbändern für den Transport von Massengütern der verschiedensten Art; sie finden außerdem noch Verwendung in bandlosen Transportanlagen. Der HIMMEL®-Trommelmotor hat sich auf Grund seiner raumsparenden Bauweise und seiner guten Anpassungsfähigkeit an gegebene Betriebsverhältnisse immer weitere Einsatzgebiete in der Antriebstechnik erschlossen. HIMMEL®-Trommelmotoren werden seit Jahrzehnten mit bestem Erfolg auf vielen Gebieten der Fördertechnik eingesetzt.